A partir da Costa da Caparica: para chegar à estação de comboios do Pragal, pode apanhar os autocarros nº 3024 e 3025 (Carris Metropolitana), sendo este último mais rápido. A partir da estação poderá seguir no comboio Fertagus, no sentido norte, atravessando a ponte para Lisboa, ou no sentido sul, cujo trajeto termina em Setúbal. A partir de Cacilhas: a melhor opção será apanhar o metro de superfície (MTS) com...

Na Costa da Caparica: os autocarros que partem da Costa da Caparica têm tarifas de bordo que, geralmente, são mais dispendiosas. A opção mais económica para viajar nos transportes públicos é o cartão VivaViagem. Este é um cartão com um custo de 0.50€, que pode ser carregado com o sistema zapping, com montante mínimo de 5.00€ na papelaria HLUCHA, no centro da cidade. Este cartão pode ser utilizado em todos os...

A Operação de Reabilitação Urbana (ORU) consiste numa intervenção integrada de reabilitação numa zona delimitada como Área de Reabilitação Urbana (ARU), dirigindo-se primacialmente à reabilitação do edificado, num quadro articulado de coordenação e apoio da respetiva execução.

Pode candidatar-se ao programa, qualquer pessoa individual ou coletiva, de natureza pública ou privada, incluindo a administração de condomínio, que promova, isolada ou conjuntamente, uma operação de reabilitação e que demonstre ser titular de direitos e poderes sobre o imóvel objeto da mesma.

Pode aceder ao Geoportal em: https://sig.cm-almada.pt/WebSIGAlmada/ Selecine: Urbanismo/Áreas de Reabilitação Urbana/ARUs em vigor Ou aceda diretamente na página da ARU respetiva: ARU Almada ARU Trafaria ARU Cacilhas ARU Monte de Caparica ARU Pragal ARU Cova da Piedade ARU Porto Brandão ARU Sobreda ARU Costa de Caparica Se ficar com dúvidas, contacte-nos: Divisão de Reabilitação e Revitalização Urbana Tel. 212 724...

Para a concessão dos apoios e incentivos será necessário que as obras a realizar assegurem a reposição ou recomposição da envolvente exterior dos edifícios de forma a assegurar a sua coerência intrínseca, despojando-os de apropriações ou alterações descaracterizadoras entretanto executadas, assegurando-se assim, tanto quanto possível, a coerência urbana global da frente edificada em que se insere.